J9九游会全球隧道工程装|爱川杏里季|备一哥：年入100亿领先德国海瑞克、瑞典安

　　2024年10月消息★★ღ：“2024全球隧道工程装备制造商5强”榜单在长沙发布★★ღ。来自中国的铁建重工★★ღ、德国的海瑞克集团★★ღ、瑞典的安百拓和山特维克★★ღ、日本的古河机械榜上有名★★ღ。

　　隧道工程装备包括盾构机★★ღ、TBM（岩石隧道掘进机）★★ღ、竖井/斜井掘进机★★ღ、钻爆法隧道装备J9九游会★★ღ、隧道冷开挖装备★★ღ、隧道维保装备等★★ღ。其中★★ღ，盾构机被誉为“工程机械之王”★★ღ，是穿山越岭★★ღ、过江跨海的“神兵利器”★★ღ，更是衡量一个国家制造业水平的重要标志★★ღ。

　　十几年前★★ღ，我国盾构机全部依赖进口★★ღ，花费金额上百亿元★★ღ，配套服务却往往跟不上★★ღ，工程建设常受掣肘★★ღ。如今★★ღ，全球每10台盾构机就有7台来自中国★★ღ，在全球的市场占有率超过2/3★★ღ。

　　公开资料显示★★ღ：铁建重工创立于2007年★★ღ，总部位于湖南长沙★★ღ，隶属于中国铁建★★ღ，主要从事地下工程装备★★ღ、轨道交通装备的研究★★ღ、设计J9九游会★★ღ、制造★★ღ、服务★★ღ。从成立之初★★ღ，公司就定下科技创新的三条铁律★★ღ：只生产能够填补国内空白甚至全球空白的产品★★ღ，只生产定制化★★ღ、非标的高端产品★★ღ，只生产在国内市场占有率前二的产品★★ღ。

　　2010年★★ღ，自主研发的首台盾构机“开路先锋19号”下线号线建设中大展身手★★ღ，并让原本平均售价约1.5亿元的“洋盾构”★★ღ，迅速降价30%★★ღ。往后发展★★ღ，先后推出最大开挖直径16.07米★★ღ、重4200吨的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”爱川杏里季★★ღ，国产最大土压平衡盾构机“锦绣号”★★ღ，我国最深海底隧道盾构机“深江1号”★★ღ，全球最大直径竖井掘进机“梦想号”★★ღ，全球最长的高铁海底隧道掘进机“定海号”★★ღ，全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山1号”……自主研制的1500余台盾构机★★ღ，实现了从0.5米到23米直径全覆盖★★ღ，广泛应用于铁路★★ღ、公路★★ღ、水利★★ღ、抽水蓄能★★ღ、矿山和能源等行业★★ღ，有力保障我国大规模重点工程建设★★ღ。

　　以产量计算★★ღ，其TBM市占率约56%★★ღ，连续七年（2017-2023）中国内地市场份额第一★★ღ；大直径及超大直径盾构机市占率约37%★★ღ，连续九年（2015-2023）中国内地市场份额第一★★ღ；作为中国全断面隧道掘进机领域首家特级生产资质企业★★ღ，其全断面隧道掘进机蝉联工信部“国家制造业单项冠军产品”★★ღ。去年实现营收100.27亿元爱川杏里季J9九游会★★ღ，同比微降0.73%★★ღ。

　　不仅在国内保持高市场份额★★ღ，公司还积极“走出去”★★ღ，建立了10个海外区域经营部★★ღ，覆盖184个国家和地区★★ღ；已实现盾构机★★ღ、矿山装备等34种产品海外销售★★ღ，累计出口意大利★★ღ、新加坡★★ღ、土耳其J9九游会★★ღ、卡塔尔★★ღ、韩国★★ღ、斯里兰卡等40多个国家和地区★★ღ。

　　2023年海外新签/中标合同额同比增长52.64%至20.60亿元★★ღ。今年上半年累计完成海外新签合同/中标额★★ღ，已超过去年全年爱川杏里季★★ღ，同比增长77.15%至21.53亿元★★ღ，在罗马尼亚★★ღ、波兰★★ღ、阿尔及利亚★★ღ、阿塞拜疆等国实现订单突破★★ღ。

　　去年10月12日★★ღ，自主研制的直径8.61米★★ღ、重达62吨★★ღ，三层楼高的盾构机主轴承下线J9九游会★★ღ，打破了国外对超大型盾构机的核心部件主轴承的长期垄断★★ღ。这也是迄今为止全球直径最大★★ღ、单体最重★★ღ、承载最高的整体式盾构机主轴承J9九游会★★ღ，可用于驱动18米超大直径盾构机★★ღ。

　　主轴承是盾构机的“心脏”★★ღ，设计制造难度极大★★ღ。铁建重工已完成从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制J9九游会★★ღ，实现从直径3-8.61米主轴承产品型谱的全覆盖★★ღ、全国产化★★ღ。大国重器从此有了“中国心”★★ღ，实现全产业链的自主可控★★ღ。j9九游会老哥俱乐部★★ღ。九游会★★ღ，j9九游会老哥俱乐部★★ღ，J9九游会登录J9九游会 - 真人游戏第一品牌★★ღ！J9九游会登录入口★★ღ。J9九游会登录入口首页★★ღ，J9九游会真人游戏★★ღ，